Am 9. April 1897 erlebte die österreichische Hauptstadt Wien einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte des Verkehrs: Die erste elektrische Straßenbahn nahm ihren Betrieb auf. Diese Neuerung revolutionierte den öffentlichen Nahverkehr und markierte den Beginn einer Ära, in der elektrisch betriebene Fahrzeuge zunehmend die Straßen eroberten. Bis zu diesem Zeitpunkt war der öffentliche Verkehr in Wien hauptsächlich von Pferdebahnen geprägt. Diese waren langsam und unflexibel, besonders bei schlechtem Wetter oder im Winter. Die Einführung der elektrischen Straßenbahn brachte eine enorme Verbesserung: Sie war schneller, effizienter und konnte größere Strecken ohne die Einschränkungen von Pferden zurücklegen.

Elektromotor treibt an
Die erste elektrische Linie, die die Wiener Straßenbahn befuhr, führte vom Schwedenplatz zum Praterstern. Der Elektromotor, der angetrieben durch eine Oberleitung den Wagen in Bewegung setzte, stellte einen technischen Durchbruch dar. Dieser Betrieb war nicht nur ein Erfolg für die Stadt Wien, sondern auch für die gesamte Verkehrstechnik in Europa. Der Erfolg der Wiener elektrischen Straßenbahn setzte ein Signal für andere Städte weltweit, ebenfalls auf elektrische Systeme umzurüsten. Im Vergleich zu den Pferdebahnen bot die neue elektrische Straßenbahn auch eine bessere Luftqualität und weniger Lärm, was die Lebensqualität der Wiener stark verbesserte. Im Laufe der Jahre wuchs das Netz der elektrischen Straßenbahnen schnell, und Wien wurde zu einem Vorreiter im Bereich des öffentlichen Verkehrs.

Beitragsbild / Symbolbild: Eine elektrische Straßenbahn im Jahr 1902 vor dem Deutschen Volkstheater im 7. Bezirk. Urheber unbekannt.