Von Albrecht Künstle. Die wiederholten Verlängerungen der Fertigstellung des Bahnprojekts Stuttgart 21 sind Anlass für diesen weiteren Artikel zum Thema Bahn. Der verfasser dieser Zeilen hat schon zu diesem Komplex geschrieben, hat sich aber über einige Hintergrunddetails zurückgehalten und lieber geschwiegen – weil er befürchtete, dass kaum jemand abnehmen würde, dass er auch auf diesem Gebiet ein ausgewiesener Kenner ist. 20 Jahre lang brachte ich mich als Mitglieder der Bürgerinitiative Bahn vor Ort und in der IG Bohr am Oberrhein aktiv in die Planung des Ausbaus der Oberrheinstrecke als komplexes Teilstück der Transversalen Bahnstrecke von Rotterdam bis Genua ein; ich war der Fachmann der Bürgerinitiative für die Berechnung von Betriebsabläufen, deren Streckenkonflikte, der schalltechnischen Ausbreitungsberechnung und Dimensionierung von Schallschutzmaßnahmen zuständig.